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Championnat de Belgique - Francorchamps |
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Les petits pilotes du championnat de Belgique avaient rendez-vous ce samedi à Francorchamps pour le 2e meeting de la saison. Le tout jeune (8 ans et demi) Ulysse De Pauw (CRG VDK) faisait honneur à son leadership (en championnat de Belgique et en ASAF) après Mariembourg en signant la pole matinale 4 dixièmes devant Kenny Roosens et 8 devant Esteban Muth. Suivaient Olofssen et Justin Parmentier. Bonduel ne pointait qu'au 7e rang. La première journée de courses n'allait pas réussir aux deux grands favoris qui ont raté tous les deux de gros points. En première manche, Ulysse De Pauw était arrêté au drapeau noir et orange après seulement 4 tours son protège-chaîne étant détaché. Une erreur d'un mécanicien dont profitait Kenny Roosens pour s'imposer devant Bonduel, bien remonté, Justin Parmentier, Anthony Lambert et Nathan Fumal (bravo Nathan :-)). La deuxième course allait être arrêtée après seulement deux tours suite au violent accident de Kenny Roosens suite à une erreur des commissaires autorisant un pilote n'ayant pas réussi à démarrer à quitter les stands (cette sortie est vraiment dangereuse!) juste au moment où les ténors achevaient leur premier tour. Si Ulysse réussissait à freiner avant de taper le malheureux retardataire, Kenny décollait sur ce dernier et tapait le mur de pneus. Cou endolori et châssis plié, Kenny ne pouvait prendre le second départ. Mais il devrait être présent dimanche pour les deux prochaines courses. En espérant que le championnat ne se soit pas joué sur ce malheureux accident évitable. Ulysse croyait prendre sa revanche. Mais à l'issue du contrôle technique, il était déclassé. Bonduel s'imposait donc devant Olofsson et son MicroMax et les Parilla de Justin et Anthony. Avec une boîte à air tout à fait conforme, Ulysse prenait cette fois une double revanche et démontrait qu'il est bien le plus fort cette année en Mini en remportant facilement les deux manches du dimanche devant Kenny Roosens et Anthony Bonduel, nouveau leader du championnat avant la finale, fin mai à Genk. Bravo aussi à Max Defourny pour ses deux victoires en KF5 et à mon équipier chez Dimo Kart Simon Mirguet (13 ans), 3e général en KF3 après une 3e et 2e places. Un excellent résultat avant de partir cette semaine au Danemark pour les qualifications du championnat d'Europe. Pour rappel à mes supporters, vu que je n'ai pas encore 7 ans et demi, je ne suis pas encore autorisé à participer aux courses des championnats Asaf et Mini. Ma prochaine course se déroulera le 15 mai à Amay dans le cadre des Discovery. |
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Saison 2008- 9 avril 49.88 (70t)
- 16 avril 48’47 (35t)
- 19 avril 52’4 (50t pluie)
- 23 avril 50.2 (30t sec 15t pluie)
- 7 mai 46.00 (50t) corde cassée
- 14 mai 47.8 (97t pb carbu)
- 28 mai 50.2 (6t moteur cassé)
- 11 juin 43.78 (60t nouveau kart)
- 18 juin 43.42 (75t)
- 25 juin 39.88 (95t)
- 1 juillet 39.28 (90t)
- 9 juillet 50.4 (60t, pluie)
- 31 juillet 39.08 (125t)
- 26 août 38.13 (102t)
- 3 septembre 38.35 (95t, pluie puis piste lente)
- 10 septembre 37.44 (75t)
- 17 septembre 37.45 (100t)
- 24 septembre 37.93 (50t, piste humide début)
- 7 octobre 37.66 (100t, piste mouillée puis lente)
- 21 octobre 37.82 (100t piste à 9 degrés)
- 28 octobre 36.70 (120t piste à 6 degrés)
- 4 novembre 41.53 (120t, piste humide)
- 12 novembre 37.94 (120t piste à 8 degrés)
- 15 novembre 42.0 (150t, piste humide à 8 degrés)
- 19 novembre 40.71 (123t, piste humide à 8 degrés)
- 26 novembre 40.24 (piste détrempée)
Saison 2009- 18 février 38.62 (125t piste à 3 degrés)
- 21 févier 38.48 (150t)
- 25 février 37.11 (147t)
- 4 mars 33.83 (100 tours, piste à 5 degrés)
- 7 mars 34.20 (110 tours, pb carburation haut régime)
- 11 mars 34.12 (100 tours avec 12 kilos de plomb en plus pour être aux 100 kg réglementaires pour la course)
- 14 mars 34.49 (deux sessions sèches, rodage pneus course puis trois sessions sous pluie MT en 45.7 en slicks obligatoires)
- 15 mars 33.50 (nouveau record perso!!)
- 18 mars 33.38 (87 tours, piste à 11 degrés, encore une amélioration)
- 25 mars 43.36 (105 tours, pluie, 6 degrés, bielette pliée)
- 1 avril 34.10 (90 tours, piste poussiéreuse à cause travaux)
- 5 avril 34.12 (3 courses 2e meeting, piste glissante)
- 22 avril 33.45 (meilleur temps perso à 100 kg)
- 29 avril 33.91 (80 tours)
- 2 mai 33.77 (80 tours)
- 6 mai 33.66 (100 tours)
- 27 mai 33.21 (nouveau record perso)
- 30 mai 32.89 (record réalisé 2 fois 125 tours, piste à 21 degrés, conditions idéales)
- 3 juin 32.66 (avec 4 nouveaux Bridg)
- 17 juin 32.88 (piste chaude, sans grip)
- 23 juin 32.72 (110t)
- 15 juillet 32.71 (100t)
- 22 juillet 31.93 (125t NB6994)
- 29 juillet 32.47 (100t NV6994)
- 26 août 33.17 (125t piste très lente après endurance 4 temps)
- 2 septembre 33.24 (100 tours, piste lente après pluie, un peu malade)
- 5 septembre 33.15 (70 tours)
- 6 septembre 32.47 (Véga et à 100 kg)
- 23 septembre 32.55
- 26 septembre 32.18
- 27 septembre 32.21
- 30 septembre 32.55 (vieux pneus)
- 7 octobre 32.77 (alternance de piste sèche et humide, averse, vieux pneus)
- 10 octobre 34.00 (piste moitié humide, Ugo fievreux. Le plus vite sous la pluie)
- 11 octobre 32.66 (bloqué en course par Justin, les deux autres manches sur mouillé)
- 21 novembre 32.17 (piste froide, vieux Bridg)
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